在 2 月 19 日的《军事报说念》中，陆军航空兵学院某旅的一架"河马"系列直升机亮相。让东说念主颠倒吃惊的是欧洲杯2024官网，从尾桨位于尾梁右侧，发动机进气口无防沙装配等特征来看，这并非我军盛大装备的米 -17 系列，而是被盛大认为，早在好多年前就仍是一说念从我军退役的米 -8 直升机。

不错说是越看细节越给东说念主整不会了

米 -8 的引进，致使可‍以追预想 1969 年 9 月越南指点东说念主胡志明衰一火后，苏联部长会议主席在参加其葬礼后返程过境时，与周总理在北京机场贵客会客厅的顷刻会晤——后东说念主也称之为"葬礼社交"。此次充分体现总理社交魔力与气派的构兵，为中苏两国之后的关联礼貌了一个"安全领域"。

1970 年年底，中苏两国当先敲定了我国 1965 年就想引进的 3 架米 -6 重型运载直升机的条约。而就在随后对 1971 年出口货色策画的商议中，苏方又主动淡薄，不错提供一批在那时还较为先进的米 -8 直升机，自身欢然久了，并于 1972 年 5 月禁受首批 10 架（其中 2 架拜托舟师航空兵）。

从 1972 年 5 月首批 8 架列装空军开动，东说念主民空军先后引进了 43 架米 -8 直升机，终末一批 12 架于 1985 年之前拜托。跟着 1986 年陆军航空兵的组建，空军的米 -8 不绝被叮咛，它不仅成为陆航创始阶段的主力机型，还为其后批量采购使用米 -17 系列积存了教学，培养了东说念主才队列。

米 -17（左侧）刚刚引进时与米 -8（右侧）混编同训的画面

参预新世纪之后，尚堪使用的一部分米 -8 均归 1999 年组建的陆军航空兵学院用于训导。但比较更为活跃的"松鼠" / 直 -11、"小羚羊"等轻型直升机，米 -8 在陆航学院留住的影像贵寓并未几，处于航行姿态的更是凤毛麟角，在今天之前，驯服绝大多数一又友皆会认为米 -8 早已透彻在我军停飞。

本世纪初，陆航学院米 -8 使用的一种与 HC120 轻型直升机肖似的涂装

是以，一切说话皆难以描述，当咱们看到这架至少 40 岁的米 -8，仍在为了培养陆航新机组判辨余热时的悠扬。放眼三军航空兵队列，能与这架最晚亦然 1985 年拜托的"老河马"比一比机龄的，可能唯一那些苏联技巧制造、历经"二三四五手"使用之后，于 2013 年开动不绝来到中国的伊尔 -76。

无需大过载航行的运载机和直升机，时常粗略竣事颇为夸张的日期寿命

"老骥尚念念沉志，新骑必争万仞锋"，就在并吞天的《军事报说念》里，第 83 集团军某空中突击旅的直 -20 突击运载直升机与直 -8L 大型宽体直升机携手登场，与突击步兵们的国产新枪族和突击车，共同构成了一幅幅展现新时期陆军容貌的新画卷。驯服看到这些场景，谁也不会以为仍在奋飞的米 -8 是在"哭穷"，这件如假包换的苏联遗产，正在见证中国陆航飞向它来到中国时，谁也未尝设计的新时期……

也许在掌握它们的机构成员中欧洲杯2024官网，就有东说念主也曾在那架老而弥坚的米 -8 上老到过法度