近日，连云港市民谭先生向扬子晚报记者反应，他在小鹏汽车瀛洲路销售服务中心铺张18.49万元购置一辆G6车型，本可享受1.3万元“以旧换新”补贴欧洲杯下单平台，却因央求经过延误导致补贴“打了水漂”。尔后，他屡次找该汽车销售服务中心配合，但一直莫得获得圆满处置。

据谭先生先容，2024年12月10日，他在连云港小鹏汽车瀛洲路销售服务中心购买了一辆新动力汽车。购车时，销售东谈主员情愿“购车即享补贴”，但未明确见告需自干线上陈说。2024年12月18日提到新车后，4S店售后东谈主员在车主专属服务群内发送了新动力汽车补贴央求小门径集会，但未进行后续操作携带。谭先生误以为“自动到账”，直至12月底推敲时才得知需填报信息，但因不熟识操作经过，而向销售东谈主员刘先生协助申领。刘先生也答理他择日将上门服务。

2025年1月6日，谭先生再次臆测销售东谈主员刘先生时，后者却说我方已从销售服务中心去职。1月12日，谭先生前去4S店乞助，却发现2024年度的补贴陈说通谈已关闭。

昨日，记者随谭先生来到当事4s店。采访中销售服务中心张司理告诉记者，谭先生购车后，该中心就寥落建了一个管家服务群，群里有销售东谈主员、委用东谈主员、售后服务东谈主员约略10来个东谈主的服务团队对谭先生进行寥落服务。

张司理现场掀开手机微信，向记者出示专属服务群的聊天纪录，纪录理解12月18日也便是谭先生提车本日，销售东谈主员果然在微信群里发送了“苏新消费江苏消费品以旧换新平台” 小门径。“该尽的教唆义务还是尽到了，小门径早发到群里，销售细目见告过适度时刻。”张司理觉得4s店莫得短处，仅仅对谭先生的遇到暗示荒谬缺憾。

事发后，该销售服务中心责任主谈主员，称曾协助致电江苏省商务厅推敲补服务宜，但被见告计策明确“过时不候”。

谭先生质疑：“销售东谈主员在卖车的时候一直催我赶快买，并告诉我现时购车有补贴不错申领，再过段时刻就莫得了，比及需要维护央求的时候，齐答理过来维护了又不来，临了还去职了，这时刻我被踌躇了太多时刻。”

就这么，两边各合手一词互不相让，直到谭先生离开4s店时，仍未能实现一致处置有缠绵。

随后，记者就谭先生遇到的情况推敲了江苏苏源讼师事务所副主任王进讼师，王进觉得，汽车服务中心是否承担拖累需要从三个方面了解：

最初从法律章程看，若是法律、限定明确了购车补贴的陈说是销售方的义务，那么出现谭先生这个情况，销售方就当承担拖累。从咱们了解的情况，现时国度及相应的机关并莫得章程销售方有这么的义务，因此不行从法律层面要求销售方承担拖累；其次从书面销售公约看，两边也莫得明确由商家办理确保购车补贴到位的条件，毕竟购车补贴的申领东谈主是购车方；临了再从销售方后期的服务行径看，他觉得销售方抵消费者存在协助办理申领国度购车补贴的情愿，基于这么的情愿及后期出现的现象，那么他觉得销售方是有一定短处的。销售方先前的情愿行径，使得不了解申领购车补贴门径的消费者对专科的销售方产生了依赖，销售方并莫得对申领的适度时刻进行明确的教唆。商家仅仅对申领时刻进行了等闲的教唆。销售东谈主员对谭先生上门维护操作的公开情愿后又误期，使得谭先生错过了申领期，酿成了财产失掉。可见，错过申领是多要素导致。“销售东谈主员的误期行径与客户的财产失掉之间具有一定因果关系，因此应当由单元承担相应的拖累。”王进提倡谭先生不错通过国法阶梯处置此事。

扬子晚报/紫牛新闻记者 张凌飞 见习记者 孙锐

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