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在雄起雌伏的"迭代"竞争中，能否跟上期间前进的范例，磨练的不单是是企业的实力，还有面临变革时的气派与决心。
在广汽丰田 20 周年系念大会上，广汽丰田试验副总司理文豪恣文告，广汽丰田将在结伴 2.0 体制下，开启"聚变 2030 "，再次向年产销百万挑战，郁闷成为智电期间头部品牌。
在这场翻身仗中，广汽丰田莫得退路。
"有路就有丰田车"
2004 年 9 月 1 日，广州丰田汽车有限公司细密建造。
从领先的芭蕉林，到如今当代化的工场和研发体系，广汽丰田见证了中国汽车工业赶快发展的 20 年。
20 年间里，广汽丰田投诚"品性第一"、"主顾第一"的理念，构筑了多能源共生、多道路并存的产物矩阵，先后推出凯好意思瑞、汉兰达、威兰达、凌尚、雷凌、C-HR、赛那、锋兰达、威飒、铂智 4X 等十余款车型，欢喜主顾的全场景用车需求，用坚实的产物基础，在中国用户的脑海中打下了"有路就有丰田车"的坚实烙迹，收货了 900 万客户的相信与接济。
高品性产物的背后，源于因丰田精益分娩而生的高 QDR 品性基因。
早在建造初期，广汽丰田就引进了丰田的先进分娩措置体系，包括丰田分娩面貌（TPS）等，这些措置体系的引进，在提高分娩效果的同期，镌汰分娩本钱，为广汽丰田的快速发展奠定了坚实基础。
以 TPS 全面导入为载体，广汽丰田鼓动准时化（JUST IN TIME）、自动化、抓续改善等分娩理念在中国落地，不仅引进了丰田寰球来源进、寰球顶级的分娩斥地，更伏击的是把丰田赖以告捷的寰球分娩表率、先进工艺、措置模式融入现地化分娩，促进汽车产业分娩措置水平的普及，告捷打造出"丰田 TPS 校正基地"。
如今，广汽丰田已衔接建成五座寰球级当代汽车工场，全面隐私、轿车、SUV、MPV 等产物阵营，领有超 600 家经销店组建的销售网罗。
动作结伴企业的领军者，广汽丰田在这 20 年间里，莳植了包括理念、工场、斥地、东谈主才在内的全标的体系，对中国汽车产业发展作念出了伏击孝敬。
"大象"回身的后发力
跟着中国品牌在电动化期间的崛起，一众结伴品牌在华发展被按下了"延缓键"，但这一气候的背后，是"大象"回身的进度，昨日的"慢"，为的恰是日后的"快"。
在"聚变 2030 "计策带领下，回身事后的广汽丰田全面开启自我校正，加速向"科技广丰"冲刺。
基于对中国市集的深刻细察，文豪恣建议了三个校正维度：
一、绝对重构自主才智，让"中国自研"全面进阶
全面构筑现地产物开发体制，从企划、开发、考据评价到全生命周期措置，杀青产物由现地团队 100% 罢了。同期，广汽丰田全面融入智能科技生态，以开定心态抓续扩大一又友圈，联袂优秀伙伴会通共创。
二、加速"商品重构"，杀青智电才智的解围
坚抓多能源共生、多道路并存，油电同智、同进。电动化层面，鼓动多旅途布局，依托超等发动机及全固态电板等，构建起五大谈线电动化产物矩阵。智能化领域，全面加速智驾智舱更新迭代速率，杀青智能驾驶 L2 到 L4 级别全隐私。
三、鼓动"渠谈变革"，焕新终局体验
加强对现存渠谈的优化交流，同期打造出普适性干事 + 个性化体验相会通的伙伴式销售模式，杀青从"以商品销售为中心"的功能性干事到"以主顾干事为中心"的场景式体验飘浮，全面普及主顾怡悦度和品牌由衷度。
三大校正举措的推出犹如一个渊博的篡改引擎，不休推动广汽丰田在本事研发方面获取新的打破。
"面临产业剧变和款式重构的严峻磨练，广汽丰田将以自我校正的决心，反应期间召唤，再造新结伴车。"文豪恣暗意。
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