当代 2027 款旗舰轿车迎来大刀阔斧中期改款雅尊(Grandeur)自 1986 年推出于今，已是当代汽车旗下历史最悠久的经典车系之一。但这款车的全球闻明度并不算高，部分原因在于它仅适度在特定阛阓销售。

该车前两代车型骨子上即是换标版三菱戴博拉，从第三代初始才由当代皆备自主研发打造。2022 年上市的第七代雅尊，如今认真迎来中期改款。

在当代轿车居品线中，雅尊定位高于索纳塔。新款车型进一步强化翌日科幻立场，主大灯造型更纤细、接管浩荡框盘算推算，打法在落寞横向 LED 白日行车灯带的下方。当代官方暗意，通过加长发动机舱盖营造出鲨鱼前脸造型，不外这一盘算推算说法只怕很难赢得良马的招供。

新车车身长度达 198.8 英寸(5050 毫米)，比拟老款略有加长；前保障杠再行盘算推算，搭配网状格栅造型。车尾一语气式尾灯灯带进一步收窄、更显雅致。外不雅新增艺术酒红色专属车漆，交融珠光与哑光两种质感，成为外不雅亮点。

外不雅属于渐进式优化，内饰则是颠覆性升级。新车搭载当代全新Pleos 智能车机系统，配备 17 英寸超大中控触控屏，底层搭载安卓车载操作系统。这块屏幕尺寸比欧洲版全新艾尼氪 3 更大，且两款车型共用并吞套车机互联时代。

老款车型在中控台下地契独建造了空调适度触控屏(低配版为实体按键)，新款已取消该布局。驾驶员前线依旧保留液晶形貌盘，但尺寸大幅收缩，装配位置上移至中控台高处，正对驾驶员视线。车身酒红色外不雅主题也蔓延至内饰，大面积诳骗于车内饰板。

新车仍保留极少实体按键，2027 款雅尊配备电控空调出风口 欧洲杯下单APP，仅能通过中控触屏进行颐养。此外，这款豪华旗舰轿车亦然当代首款量产搭载可雾化 / 透明切换全景天窗的车型。本次改款还升级了车内氛围灯，门板内饰接管沙发纹路盘算推算，与座椅面料立场相呼应。