本文起头：逐日经济新闻 作家：孙磊
近日，有媒体报说念称，理思汽车对销售与就业群组进行了一次大型变革调遣。该群组包含零卖、售后就业、充电、质地运营、国外业务等，向销售与就业高档副总裁邹良军申诉。
在零卖方面，理思汽车里面正在施行“战区制”，将底本26个“战区”归并为东、西、南、北、中五大“战区”，并由销售与就业高档副总裁邹良军径直雷同。五大区对各自区域的销量、利润和净保举值负责。五大“战区”负责东说念主均向邹良军申诉，不再设单一零卖负责东说念主一职。
对此，《逐日经济新闻》记者向理思汽车方面进行求证，对方默示“对此事不回复”。而记者从结尾了解到，其确有调遣，但是这些调遣关于下层职工和耗尽者来说影响不大，属于里面结构调遣。
值得一提的是，此前理思汽车就对零卖方面进行了屡次调遣。上述报说念称，这次零卖端的调遣在花式上模仿了苹果等国际企业区域化解决的劝诫，旨在鸠合销售资源，凭据不同地区特色制定更具针对性的销售计谋，以鼓励销量增长。
凭据此前讯息，理思汽车本年的销量缱绻为70万辆，这比上一年50万辆的销量增长了40%。可是，理思汽车官方尚未对此讯息作出施展回复。值得一提的是，邹良军在2024年财报电话会上默示，对理思汽车本年销量竣事增长充满信心，他默示：“L系列和MEGA的焕新版，以及新的纯电SUV车型，将为理思赢得更大的阛阓空间。”
在居品方面，纯电SUV的发布将是理思汽车的重心任务之一。理思汽车董事长、CEO李思在2024年财报电话会上流露，理思i8计较在7月发布，理思i6也计较在本年下半年发布。“发布节拍与L9和L8在2022年的节拍相访佛——方针是维持三四季度的销量，以及给来岁一季度储存更多订单。”李思默示，理思汽车的VLA智驾模子（视觉话语算作模子）也会在本年7月和理思i8一同发布。
不外，理思汽车本年的销量大盘依旧是增程车。从官方公布的信息来看，其四款增程车将在5月迎来智驾焕新版。
2月28日，理思汽车居品线总裁刘杰流露，理思L系列及理思MEGA莫得2025款车型，会以现金车型为基础在5月推出“智驾焕新版”，将聚焦于智能驾驶硬件的升级。电板、电驱动、外不雅和内饰的造型方面将与现金车型保捏一致。
其中，AD Max车型将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。双Orin-X与单Thor-U的AD Max都提供高档扶助驾驶和全场景NOA的功能，除了或者启动当今的端到端+VLM大模子以外，也都将维持本年后续会推出的更重大的VLA大模子。
AD Pro车型则将从地平线J5芯片升级到J6M芯片，同期将会增多激光雷达，在主动安全智商上看皆AD Max。J5与J6M的AD Pro都提供高档扶助驾驶和高速NOA的功能，并通过OTA捏续升级。
大华继显3月份发布研报称，理思汽车的销售增长将由居品升级、新车型推出、国外阛阓彭胀所鼓励。
“自2024财年第二季度以来，理思的销售及盈利已触底反弹2024欧洲杯官网入口，主要由于贯串三个季度的按季回升、新高档扶助驾驶系统（ADAS）功能推出、2025年新址品周期的启动，以及国外彭胀。”大华继显方面默示，将理思汽车2025年至2026年净利润量度由82.5亿及91.2亿元，差异上调至90.6亿及115.7亿元。