12月9日，盖世汽车注重到，乘联会通告长崔东树发文称，价钱战的压力相对减缓，年末车市将干与捏续走强的细致情状。

崔东树暗示，前几年的世界乘用车阛阓价钱战，一般在每年年末比上年末高4个点把握的促销增长水平，但2024年世界乘用车阛阓价钱战捏续强烈，新能源车的促销峰值还是上涨7个点，并固化成降价。

2024年1—11月降价范围195款，还是越过2023年全年的150款的范围，也大幅卓绝了2022年的95款的降价总范围。

他还指出，2024年1—11月份插电混动车型新车降价幅度达到1.5万元，降价力度达到8.5%；纯电动车型新车降价幅度达到2万元，新车降价幅度达到10%；增程夹杂能源车型新车降价力度达到1.58万元，降价力度达到6.1%；夹杂能源车型新车降价达到1.05万元。降价幅度达到4.3%；老例燃油新车型和降价车型价钱的平均降价1.34万元，平均降价幅度7.3%。

崔东树觉得，跟着冬季降价潮冉冉安稳2024欧洲杯官网入口，阛阓冉冉重回促销增量的常态化竞争局势。(盖世汽车 苑晶铭)